令和8年4月1日から市内循環バス「るのバス」のダイヤ・運賃が変わります

　近年、公共交通の運行を担う交通事業者を取り巻く現状は、深刻な運転手不足や、物価高騰に伴う燃料費や人件費等の経費の増加など、全国的に厳しい状況にあり、本市の市内循環バス「るのバス」を運行するバス事業者においても、同様の状況にあります。

　こうした中、市では、東秋留駅南口と武蔵引田駅北口への乗り入れや、運賃の支払方法への交通系ICの導入などの利便性向上に向けた取組を進めるとともに、運行の効率化と収支改善を図り、「るのバス」を持続可能な地域公共交通としていくために、令和8年4月1日（水曜日）にダイヤ改正と運賃改定を実施します。

「るのバス」の運行の効率化を図り、運行を持続可能なものとするため、ダイヤ改正について、あきる野市地域公共交通協議会で協議を行いました。

　その結果、東秋留駅南口と武蔵引田駅北口への乗り入れに伴う路線延長、バス事業者を取り巻く現状、利用者の利便性確保などを総合的に勘案し、利用が少ない時間帯や路線バスと運行ルートが重複する路線については、一部減便を実施することとしました。

　このことにより、各ルートにおいて運行回数や発着時間が変わります。

• あきる野市地域公共交通協議会（別ウインドウで開く）

　「るのバス」は、平成12年10月に運行を開始して以来、運賃を100円（均一制）として運行してきましたが、近年、物価高騰に伴う燃料費や人件費等の経費の増加などにより、収支の悪化が見られます。

　また、路線バスにおいては、「るのバス」の運賃との格差により、路線の競合や収益の圧迫が生じていることから、バス事業者から市に対して、運賃改定に関する要望がありました。

　これらの状況を踏まえ、「るのバス」と路線バスの双方を持続可能な公共交通として維持していくため、あきる野市地域公共交通協議会運賃協議分科会において協議を行った結果、運賃改定を実施することとしました。

　適正な運賃設定などの検討に当たっては、「運行経費の増加」「利便性向上と受益者負担とのバランス」「路線バスへの影響」「市民及び利用者その他利害関係者からの意見」の4つの視点を総合的に勘案し、運賃改定とともに、電子決済（交通系IC）及び各種割引を導入することとしました。

• あきる野市地域公共交通協議会運賃協議分科会（別ウインドウで開く）

※　回数券…車内と五日市営業所で100円券×11枚を1,000円で販売

※　電子決済…交通系IC（Suica、PASMOなど）

■普通旅客運賃・・・旅客が片道1回乗車する場合の運賃 

■大人運賃と小児運賃の区別

　○大人運賃・・・・・中学生以上 

　○小児運賃・・・・・小学生

　○未就学児運賃・・・未就学児 

■回数券の取扱方法

　○大人・・・片道1回乗車する場合に回数券を2枚使用

　○小児・・・片道1回乗車する場合に回数券を1枚使用

　○障がい者（大人・小児）・・・片道1回乗車する場合に回数券を1枚使用

■旅客運賃の割引の種類別の適用方法

　○障がい者割引・・・身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳を提示した方（障害者手帳アプリ「ミライロID」の提示も割引の対象）

　○運転免許証自主返納者に対する割引・・・市が発行する有効期間内の無料乗車証を提示した方

　○乗継ぎ割引・・・乗務員が発行する有効期間内の乗継券を提示した方

■運賃の支払方法・・・現金、電子決済（交通系 IC）または回数券

　ダイヤ改正・運賃改定のポイントを掲載した利用案内を、3月中旬から市内に全戸配布するとともに、公共施設等に設置する予定です。